Mobiler Prüfstand per App – Leistung messen mit Handy & OBD2

Du willst die Motorleistung wissen, ohne jedes Mal auf den Rollenprüfstand zu fahren? Schaitel macht aus Smartphone und OBD2-Adapter einen mobilen Dyno: Beschleunigungsmessung, Ausrollversuch für die Schleppleistung und Korrektur auf Normbedingungen – auch für normale Autos.

So funktioniert die mobile Leistungsmessung

Aus Geschwindigkeit über Zeit (GPS, optional OBD2) und dem Fahrzeuggewicht berechnet Schaitel die Beschleunigungsleistung. Ein Ausrollversuch (Coast-down) bestimmt Roll- und Luftwiderstand (CdA), sodass die geschätzte Motorleistung realistisch wird – statt nur „Raddrehmoment".

  • GPS + Sensorik für saubere Geschwindigkeits-/Beschleunigungskurven
  • OBD2 (ELM327) für Drehzahl, Geschwindigkeit und Fahrzeugdaten
  • Ausrollversuch für Schleppleistung / Fahrwiderstände
  • Antriebsverlust-Korrektur und DIN-70020-Korrektur auf Normbedingungen
  • Zwei-Richtungs-Mittelung gegen Steigung & Wind

Genauigkeit & Kalibrierung

Für belastbare Werte misst du in beide Richtungen und gibst Gewicht, Lufttemperatur und Luftdruck an. Optional lädst du echte Rollenprüfstands-Werte hoch – Schaitel nutzt diese zur Crowd-Kalibrierung und verbessert die Schätzung pro Messgerät.

Mehr als nur PS

Im Dyno-Plan liest die App auch normale Autos per OBD2 aus und erstellt auf Wunsch einen herstellernahen Serviceplan mit Empfehlungen. So wird aus der Leistungsmessung gleich ein Werkzeug für Wartung und Tuning-Kontrolle.

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Mobile Leistungsmessung starten

Häufige Fragen

Kann eine App einen Rollenprüfstand ersetzen?

Sie ersetzt ihn nicht 1:1, kommt aber erstaunlich nah: Schaitel misst Beschleunigung über GPS/Sensoren und einen Ausrollversuch (Coast-down) für Roll- und Luftwiderstand, rechnet Antriebsverluste heraus und korrigiert nach DIN 70020 auf Normbedingungen. Für Vorher/Nachher-Vergleiche ist das sehr aussagekräftig.

Was brauche ich für die mobile Leistungsmessung?

Ein Smartphone mit GPS und optional einen OBD2-Bluetooth-Adapter (ELM327) zum Auslesen von Drehzahl/Geschwindigkeit. Eine sichere, möglichst ebene Strecke. Fahrzeuggewicht und Lufttemperatur/-druck verbessern die Genauigkeit.

Wie genau ist die Leistungsschätzung?

Die Genauigkeit hängt von sauberer Messung (zwei Richtungen gegen Steigung/Wind), korrektem Gewicht und der Crowd-Kalibrierung ab. Schaitel mittelt zwei Fahrtrichtungen und kann gegen echte Prüfstandswerte kalibrieren.

Funktioniert das auch mit normalen Autos?

Ja. Der Dyno-Plan liest normale Fahrzeuge per OBD2 aus und schätzt die Leistung – ideal, um Tuning-Schritte oder den Ist-Zustand zu überprüfen.